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离心泵壳体裂纹常用修复方法

时间:2016-07-19 10:10:22 来源:三昌泵业 点击:

        离心泵壳般都是用灰口铸铁铸造。灰口铸铁具有良好的铸造和切割性能,价格便宜,但是含碳量高、材质脆性大、含杂质多,因而抗拉强度低,缺乏塑性和韧性,在运输、运行等过程中,有可能产生裂纹,甚至局部损坏。
离心泵壳体修复方法

      1、修复离心泵壳体裂纹的常用方法:

        1)热补焊法

        热补焊工艺复杂,适用于受力较大或形状变化较大的部件。在施焊前,将泵壳放在耐水砖做成的铸型内,内覆黄沙,四周放上木炭或焦炭,对泵壳进行预热,时间为2-5h。预热时应使温度逐步上升,逐渐加热到500。c左右,使泵壳红透,然后将泵壳需焊部位露出,其余部位用石棉板盖起来,再用铸铁焊条或不锈钢焊条气焊。焊完后,泵壳在炉内自然缓冷,退去内应力。

        2)冷补焊法

        冷补焊工艺,在焊前不必特殊预热,焊时不必加热,可全方位焊接,可简化工艺,节省加热设备,降低成本,改善焊接条件,焊件基本不变形,残余应力小。

        冷补焊修复工艺介绍如下:

       (1)焊接坡口,在泵壳裂纹前端5mm处打乒Smm、深l5-20mm的止裂孔。用角向砂轮将裂纹挖除成V形或U形坡口,深10~20mm,宽15-20mm,坡口内应圆滑、干净。用角向砂轮在坡口的补焊区周围1OOmm以上的宽度磨出金属光泽表面。
      (2)焊接材料选用镍铁合金焊条,焊条须烘干,除去药皮水分,防止施焊时产生气孔。
      (3)焊接前用氧乙炔焰把坡口及坡口周围200mm处加热到l50℃左右,除去坡口内的有机物和水分,防止补焊时产生气孔、夹渣等缺陷,同时使泵壳修补区温度均衡,防止因温差应力而产生裂纹。待工件冷却到40-60℃时开始焊接。
      (4)施焊时,采用较小电流、间断的短弧,使泵壳热影响区尽可能小,防止产生收缩裂纹。
      (5)每焊完段后,在电弧刚刚熄灭、焊道尚在红热状态时,用尖手锤快速锤击焊道,用外力助其塑性延伸而降低热应力,提高致密性,同时将残渣清理干净。
      (6)焊补完成后,应立即用石棉布对泵壳进行保温,使其缓冷到室温即可。

       3)环氧树脂玻璃丝布粘贴法:

       环氧树脂黏合强度高,韧性强,耐水性好。用环氧树脂玻璃丝布粘贴法对泵壳裂缝或局部破损修复,具有成本低、效率高、劳动强度小、现场易施工的点。修复工艺如下。
     (1)表面处理  先用细铸铁焊条在泵壳表面点焊拉毛,磨光机打磨泵壳表面,清除表面的污物及焊渣,然后用稀硫酸和丙酮将泵壳表面清洗两遍,清除表面的铁锈、油脂和油垢,做到表面洁净、无浮灰、无油污、干燥。
     (2)衬板制作  若是修补泵壳局部破损,则需在泵壳的内壁作衬板,同时用工具固定。主要作用是防止环氧树脂在修补时流淌,同时作为环氧树脂粘贴玻璃丝布的衬板。    
     (3)环氧树脂配制  配制方法同修复叶轮时样,环氧树脂不能太稀,防止粘贴时环氧树脂流淌。
     (4)粘贴先用羊毛刷蘸取环氧树脂刷涂泵壳表面,然后剪取张玻璃丝布,宽度比泵壳裂缝或局部破损区宽20~30cm左右,贴在泵壳上。若泵壳局部破损较大,可在玻璃丝布中粘贴细金属网,增加强度。贴时用手或尖锥轻轻推拉,挤出中间的气泡,同时用刮板轻轻刮平压实,再刷涂环氧树脂。在粘贴3层玻璃丝布后,等待3~5h,让环氧树脂固化后再继续。粘贴层厚视裂缝长度或破损程度而定。
     (6)养护,修复后将泵壳放在20~30℃及相对湿度较低的环境下,慢慢养护48h。
     (7)质检对修复后的泵壳进行质量检查,重点检查环氧树脂表面是否有裂缝、接合处是否有脱壳翘边、环氧树脂玻璃丝布强度以及黏结的几何形状。

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