IS型单级离心泵包括泵体，泵盖，带输出轴的电动机，在泵体内装设的泵轴、轴承座、叶轮、机械密封和机封压盖。其特征在于，它还包括位于电动机输出轴与泵轴之间设置的对夹式联轴器，以及安装在轴承座上的以辅助支承泵轴的导轴承；所述对夹式联轴器分别与电动机输出轴和泵轴刚性连接，在电动机输出轴与泵轴之间留有便于机械密封和机封压盖装拆的空间距离。在维修或更换机械密封时，无须拆卸电动机及泵盖。
D型多级离心泵是流动介质（气体和液体，也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物）从叶片转轴根部（进口）进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生个高压，从泄压口（出口）流出的介质输送设备。多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在起，流体通道结构上，表现在第的介质泄压口与第二的进口相通，第二的介质泄压口与第三的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。
IS型单级离心泵与D型多级离心泵之间的区别，主要有以下两点：
1、承载不同：只有个叶轮的泵，高扬程只有125米；而多泵其实就是有两个或两个以上叶轮的泵，高扬程可以超过125米。
2、平衡装置不同：叶轮对称布置将离心泵的每两个叶轮以相反方向对称地安装在同泵轴上，使每两个叶轮所产生的轴向力互相抵消，这种方案流道复杂，造价较高。当数较多时，由于各泄漏情况不同和各叶轮轮毅直径不相同，轴向力也不能完全平衡，往往还需采用辅助平衡装置。
3、D型多级离心泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，高扬程可以超过125米；多泵在单泵扬程需要必须配两电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多泵维修相对单泵来说要困难点。
4、在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格（多泵般比单泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单泵还是多泵。
D型多级离心泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，高扬程可以超过125米；多泵在单泵扬程需要必须配两电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多泵维修相对单泵来说要困难点。
D型多级离心泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，高扬程可以超过125米；多泵在单泵扬程需要必须配两电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多泵维修相对单泵来说要困难点。
IS型单级离心泵与D型多级离心泵均为离心泵，可以采取串联的办法提高扬程，其扬程为叠加关系，如用同规格尺寸的叶轮，串装在同泵内，(同轴、其泵壳腔采取定的分隔、液体通道呈未相接)成了多泵，当然单泵相对多泵而言。
